Зверская мощь легендарного грузовика КРАЗ 255 Б чудо советского машиностроения
HTML-код
- Опубликовано: 26 мар 2025
- Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту -offroadwars@gmail.com
обыкновенная рабочая лошадь . чудо ! от слова ЧУДО ВИЩЕ !
Движки ЯМЗ отличные! На буровой два краза молотят лет по пять и хоть бы что, останавливали раз в полгода фильтра да масло поменять.
Мы зимой их не глушили , морозы до -50 стояли на БАМе . ЯМЗ-238 хоть бы хны
@@АртурФахрисламов-г6л ямз 238💪
Раз в пол года??слабо бурите ребята по ходу. Моточасов с гулькин нос.мы на СКБ раз в 1.5 месяца меняем.тоже ЯмЗ 236 стоят
@@СергейРуппель-ю2ж 238 идиот
Dizelji JMZ - eto na ljicenzii postrojennije Amerikanskije dizelji! Srana-ugoij, srassija, njekogda (!!!) njechevo (!!!) nesmogla (ilji, naverno, njezohatjela) iozobrestji!
Эта мощность и чудо СОВЕТСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ.
Как впрочем и всë лучшее, что существовало в просматриваемой Истории Человечества. Одно слово - СССР.
Бред собачий. Ничего хорошего в совдепии не было. А так называемое вами чудо машиностроения возникло потому, что в совдепии не было дорог. Дороги надо было строить и чудо не понадобилось бы.
тебя плющет
Да, висячие карданы и рулевые тяги ниже мостов - это гениальные решения совейской технической мысли.
*ЭТО МОЩЬ УКРАИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА! И НИ КАК НЕ "САВЕТЬСКОГО" !!!*
@@СергейСажнев-л7э А двигатель у него откуда?
Работал на Севере на автокран е К - 162 на шасси Краз. В кабине зимой холодна, лобовое стекло приоткрыто, чтобы не замерзало. В крановой кабине отогревался. Благо кран электрический, тэны выручали. Проходимость на высшем уровне, в обслуживании и ремонте неприхотлив...
Мотор работает это ж песня !!! Какая мощь, аж дух захватывает !!!
Видел они джипы делают классные огромные военные.
На их базе САУ стоит пушка тоже не хилая.
Ага, аж 240ЛС у ЯМЗ 238.от это мощь.
@@георгийкикоть-й6ьv8 и так мало,кпд на дне,моторы в помойку,прошлый век
Да, мощи у него хватает, даже с избытком, сам работал на них. КРАЗ, зверюга ещё тот и двигатель у него, удачный. Вообще, мне нравилось работать на них.
Довелось поработать, на этом, " убивце" шоферов. Звэр машина, ниразу не подвела!!!👍👍👍
Работал на 157 на Урале 375 и на Урале 4320,каждый по своему хорош, многое зависит от природных условий, параметров и силы авто, но многое зависит от умения водилы.
А на счёт мощи, у неё в тоже есть свой предел.
От водителя больше всего.
Ты где ездил? Модила. И какого года выпуска ты. Чем больше мощ тем меньше сила зацепа тогда о блокировка и, не знали.
@@ДмитрийГригорьев-е8с Не о чем с тобой толковать.
Иди учись.
Мощь кразюки в чем заключается? 330 кабыл на турбовом, 240 на 238 . У урала столько же. Кпп одинаковые .
@@МихаилГогин-р3г у нас их звали ;; людоеды", да и раздатка проблемная. Урал с 236-ым - машина! (по проходимости)
238 лучший из лучших двигателей советского союз👍👍👍💪💪💪
краз это супер машина на все времена особенно лапоть ему цены нет😀
давление в шинах сбрасываеш-проходимость улучшается. личный опыт - краз с 25 тонн полуприцеп по асвальту в снегу на накачаных шинах буксовал, а когда сбросил давление пошол по целине без всяких проблем притом поперек борозды
Лаптёжник зверь машина
11лет в карьере на рэксе отпахал на северах, дороги отсыпали. Для своего времени может и хорош. Но когда пересел на 815 татру понял что этой модели давно пора на покой.
Вот только, Татры давно на утиль пошли, а "лапотники" до сих пор живы...
@@Dryver2005 почему ? Работают и татры. Не так много но есть.
@@Dryver2005
а ПОЧЕМУ "живы" ?
Вовино импортозамещение мл*дь в действии .
Теперь НИКОГДА не увидим нормальных машин !
@@ОлегНиколаенко-СПАЛЬНИКИВМАШИН Ну так и РАФики встречаются.
Только где пройдёт КРАЗ твоя татра или магирус усядется.У нас на Карельском перешейке,строили жд дорогу Лосево-Каменогорск,Кразы усаживались и ночевали до утра пока гусянка придёт.Ну а татры скромно курили в сторонке.Правда тут всё зависит от прокладки,которая на ходится между рулём и сиденьем.Правда и кразы и татры упетушины мама не горюй.
Кроме мощи, на счёт краза, 👆что могу о нем сказать, 25 лет работал☹️
Мужчина 👨 это тот человек который всегда находит себе деть место и приключения
Не зря его назвали Русское чудо.
Работал на Кразе на строительстве БАМ.
Когда пересел на "Магирус", понял, что "Краз" ,есть убийца шофёра.
Не комфортен?
@@Someone-l9RRTx Жуткий
Людоед долбаный
КрАЗ убийца шофера если шофер гламурная жижа наши деды и прадеды на полуторках войну вывезли 4года и в мороз и в дождь и не ныли тем кто очень любит комфорт посоветую купить Бугатти а если не на что то довольствуйтесь тем что доступном нехайте то что досталось на халяву
@@ВикторКотиков-т4т А Вы на "полуторке " и на спец операции на Украине?
Если нет, значит Вы есть навозная жижа, согласно Вашим словам!
👍Да на самом деле чудо ,много шоферам крови по пил ! 😀
Ты на нем ездил. Машина -зверь.
@@АлександрШаповал-ю8ч пять лет на нём отработал!
Людоед то КПП не надёжное
КрАЗ пил кровь у тех кто под него со шприцом лазил один раз в пять лет а путевому водила частнику новый КрАЗ в одни хорошие руки на всю активную жизнь хватилобы
@@Russtavello на кразе КПП ненадёжная когда в нее льют что попало раньше на международные перевозки ходили маз504в таскали шаланды 20 тонки движок и коробка теже и все ходило знакомый в Калининграде на маз504в таскал треллер40тонник иничего все терпело
Никогда не понимал, когда говорят про какой-нибудь грузовик, с двигателем мощностью не выше 300 л.с и применяют эпитет "мощный". Это тогда как нужно описывать грузовик с двигателем в 500 л.с?
Легендарные машины.Жаль что больше нет новых разработак грузовиков.
Есть!
Согласен с Вами, сам их видел, нового образца, лет 5 тому назад. Даже, пришлось пассажиром проехатся на нём. Гружёный, прет как танк.
255 ый мощь сила на лысой резине респект😮😮😮😊😊😊
Работал на самосвале, по песку чавкалка выручала😃
В Армии 1,5 года ездил на Кразе 257. Аллергия на всю жизнь. Как вспомнишь сколько там карданов, да поросенок на шариковые подшипниках. Ужас. Что только не делал без вибрации не ездил. Летом как в духовке, зимой стекло не оттаивает. Потом поставил одну ракушку от Камазавской печки, снизу к корпусу заводской прилепил, стало нормально. Так это ещё не лаптежник был. А на гражданке иначе как Любоедом их не называли.
Лаптежник машина зверь, только блокировки дифференциала не хватает. А если лаптежник закопал ясень пень иди за к700. Но тяга на малых впечатляет!
Работал на Урале тягаче, позарился на новый краз, проклял тот день когда сел на него, не развернутся, проходимость хуже чем у Урала, в ремонте очень тяжёлый кроме двигателя, через 6 лет пересел опять на Урал, небо и земля. Как с телеги на карету. Ломается в пределах разумного, проходимость на высоте
Урал лучше .согласен .это танк.если резина ёлочка
Плохому танцору яйка мешают!
@@ОлександрДмитренко-и3у ты если видел эти машины на картинке, то сиди в сторонке тихо ковыряйся дальше в носу, парень дело говорит, Урал с кразом не ровня, КрАЗ выглядит грозно,но на деле в ремонте громоздкий, ходовки хватает на полгода,в грязи корова,так что танцуй перед телевизором, меньше шансов опозориться.
@@ЕгорЗырянов-р3ь лучше Краза нет ничего!
@@ОлександрДмитренко-и3у ага, особенно с деревянной кабиной 😂
Не знаю. Я 2 КрАЗа на видео видео, лаптежник и какой-то с узкими колёсами. Понятно, проходимость разная. Ну и колёса надо уметь вовремя спускать. У нас бойцы в чистом поле лаптежник посадили, но это руки не из того места!
Любой машине нужны хорошие руки и голова
Ролики вообще космос.
Сила, мощь 😊
Как то после Чернобыля нам насыпали дорогу. ..так этот краз на ровной относительно влажной но еще не укаттанной дороге забуксовал не мог тронуться когда другие авто без проблем ходили. .после этого у меня пропали иллюзии по поводу проходимости краз. ...
Даже интересно какие другие авто без проблем ходили там где застрял КрАЗ лапотьник
Водителя менять не пробовали?
Попал в провал или промоину и сразу стал говно-машиной ? Почитаешь таких комментаторов и сразу пропадают иллюзии по поводу их здравомыслия ...
Лапоть хорош для своего времени, и не более... Имею ввиду деревянный. Те что по моложе уже с блокировками и тд и тп. С Уралом ровнять не надо, разница колоссальная.
У меня папа привозил песок на Кразе,чтобы мы с детворой играли в:"Царь горы"😂😂😂 Только КрАЗ был был не полноприводный,а 6 на 4)))
Урал просто гавно
к нам вот такой КРАЗ приехал или ближе к нему 2:14 как танк, огромный, чувствуется мощь чисто когда стоит.
там на листе притаранил станок огромный гильятину. в ворота возможно не влезал.
Какая там мощь, 270 коняжек и те хромые.Мощь это когда на груженом резину клоками дерёт, а это животное на первой пониженной еле трогется
Болотоходы уважаю у нас на Камчатке самое то, но комфорта мало.
Его там нет. От слова совсем😂
Изначально и по сей день Кразы это карьерные машины. Основные критерии - грузоподъёмность и выносливость. А на дальние поездки - стремно, однако.
Каждая машина заточена под свои задачи и должна их выполнять КрАЗ работяга а не стиляга и не гонщик он хороший тягач хороший карьерный самосвал хорошее шасси под автокран под бензовоз который сопровождает и дозаправляет танки и прочее многие этого не понимают и начинают сравнивать КрАЗ с магистральными авто для дальнобоя
Его не зря прозвали людоед. А те кто пишет , что это супер мупер машина только в тик токе его и видели. Дух тут у некоторых захватывает. Зимой холодище в кабине , мощи еле еле. Автопром короче. Про новый не знаю, а старые 255 здоровья у водителей отняли.
это НЕ чудо
ЭТО ЧУДОВИЩЕ !
АФФФФТОР что-б ты ВСЮ оставуюся жизнь ездил на этом чуде !
На самом деле,никакого чуда не вижу,мощность тоже не причем,да и какая там мощность? Просто хороший крутящий момент ,вот он и дает проходимость
Шесть месяцев отслужил на КрАЗ е машина сила потом дали Зил 131 и эта машина чудо.....
В лаптях.
КрАЗ людоед!!!
Ездили за клюквой на Урале и Кразе. Последний постоянно садился, дёргали уралом.
Краз это уже вчерашний день, есть машины и проходимей, на всех сюжетах показано либо он буксует, либо его вытаскивают, одним словом утюг.
Старый конь борозду не портит
30 лет назад он был устаревшим.
В качестве образца семейства ЯАЗ грузовиков был взят американский грузовик GMC-803, с которого были взяты шаблоны, сняты основные размеры и т.д.
KrAZ 255 copy of Studabaker US6
Это машины разного класса.Скорее, скопирован с Diamond 890(в цифрах не уверен). Даже дизельный двигатель сначала был двухтактный! Отличия были в подвеске, ступицах- дисках, несущественных деталях
И что ? Весь мир друг у друга и ворует и покупает и копирует . Тоже мне , нашли "криминал" !
Зверюга 😮
У меня брат работал на севере очень хвалил магирус все для человека или японские экскаваторы наша техника не выдерживала конкуренции
Да "Магирус" был лучшим, но немцы его запретили продавать, мотивировав тем что он на вооружении ихней армии, но проданые до запрета долго ещё эксплуатировались.А Краз лаптёжник раскоряка,по сравнению с Уралом.
Великая Россия, как индусы,
العمود الفقرى المشترك معجزة من كلمة MlRACLE VIsHE
وللن هذة القوة هى معجزة هندسية السوفيتية وكذلك كل التوفيق الموجود فى تاريخ الانسانية الذى تمت مراجعتة كلمة واحدة
На Кразе ракеты возил, машина мощь, ЯМЗ 238
Горбачёву спасибо за всё всё было своё родное завесть злоба ненависть всё в одном.
КрАЗ есть КрАЗ.При всех недостатках.Удачи.
Все почему-то сравнивают краз 255 с другими машинами, но не слова про краз 260...
Надо колёса на перёд зафорсить.
- Чтоб центр тяжести относительно их дальше смещён был. Дальше вперёд.
Тогда при вибрах тяговая вязь будет возникать. Это не только тигры под бег используют в разных.
У кразов редуктора на мостах низко висят это, как якорь Урал проходимее лучше все продумано для бездорожья
Ну нету равных Квазимодо, даже с ЯМЗовским турбодвижком..
КрАЗ лаптежник сила бездорожья❤❤❤
Зверь
В армейке полтора года на лаптежнике. Кульный аппарат
-На без рыбии и рак рыба😉
Ну да можно и без рыбИИ но лучше безрыбье хотя.... и так сойдёт )))))
Пили ветки ему. Может и рабочий, но краска его. Пили и под колёса
КрАЗ это слегка подрихтованный ЯАЗ , разработки пятидесятых. О каком сравнении с Магирусом или Татрой может идти речь, если в сопоставимых условиях КрАЗ по ресурсу минимум в три раза уступает. Писать о выдающихся качествах этой железяки может только тот, кто его не ремонтировал
Стране с плохими дорогами без них не обойтись. Некоторые "дороги" не под силу и КраЗ у. Весной и осенью даже эти дороги пропадают. Другие страны поступили более умно - они построили хорошие дороги и мощные вездеходы стали не актуальны, а рф нужны ещё более мощные вездеходы и побольше.
Проедет один такой умник и нет дороги.
Проходимость дрянь в буксовке дрянь не раскачаешь все дрянь единственная цель этого Людоеда уничтожить больше шоферов!
Шофера на кразах работали,а водители все постоянно пачками умирают даже если диваном управляют.
За это время пока нет ссср надо было уже везде где надо дороги и мосты построить а не мучить людей и не восхищаться какая у нас проходимая техника
Половина роликов, про водятлов за рулём. Которым плавать на авто ,безопасность, судьбу груза и жизни людей.
Обычный ведовый грузови, что тут зверского.
МАЗ 543 спец, это машина. Привет Гриневскому, Дуднику., с Крыма Кулынко.
Мы на БАМе их называли ЛАПТЕЖНИКАМИ
У Кразов до безобразия слабые моторы (литровая мощность) при таком огромном литраже. И проходимость у него на троечку, даже ниже.
У КрАЗа мощь ещё и с помощью раздатки. С проходимостью норм. Не шишига конечно.. А так.. Шумный, неуклюжий, прожорливый тихоход.
А движок- огонь!!. Ему турбину, мозги и коробку заф, трахнет и вольво.
ООО КрАЗ хорошая машина однако я на нем лесные бревна возил,сушёную траву,,землицу с земли,воздух в баллонах,воздух в колесах,АКБ,солярку в баке.А если сравнить с Америкой или хотя бы Татрой ,то это дерьмище только для поля боя на один бой
Краз это вещь
Служил на 255 Б, 13-35 жа
Интересно,как так из зимы в лето?
Машины ломать научились, осталось научиться строить нормальные дороги! А сколько техники за годы сломали и списали!
В тайге автобаны прокладывать?
@@salimalukov77 :) молоток !
Мише лишь бы пернуть , а о предназначении этих машин он и не знает ...
Видимо думает , что на западе для буровой шоссе пркладываю четырехполосное
@@Анатолий-е1р6н
"Думать " это не про Мишу.
Сколько в ютубе подобных роликов, столько и советчиков построить дорогу.
В россии две беди...
@@ОлександрОнопрійчук-ъ2с одна из них это соседи.
КрАЗ 666 моего друга Валеры с Хабаровска.
Всё как обычно,мы лучшие,,,яж мать,ну и тому подобное
На втором эпизоде видать водила бухой в дупель - попер не подняв боковые упоры, кран с захватом болтается... Чума!
Мощь не видел. Видел на горных перевалах, на узких дорогах с многочисленными поворотами, груженные до неба импортные лесовозы. Там люди и машины - мощь.
Нашли что хвалить, говно это а не машина, здоровье только гробить на нём, не по грязи не едит не по гололёда. Одним словом людоед
Пацаны... Блин владел лесовозом-сортиментовозом КрАЗ 255 -- полный отстой...это не машина ,это убийца водилы, это гемор, да и проходимость не очем... Не повернуть не развернутся...
Не поворотливый , я работал на кразе
Плохая машина, согласие
Краз -СИЛА💯💙💛🤞
Обосрать, можно любую машину,, вот взяли бы и сделали, а сидеть и писать коменты на диване, это же клево...
совершенно с Вами согласен...нет плохой машины а есть неумелый шофёр!!!!
Ну канечно клёво а ты Сергей не умничай
Малахов и Крухмалёв люди очень далёкие от грузовых автомобилей, поэтому таким дуракам и отвечать не хочется. Такую хрень умный человек не напишет.
А что ты можешь сделать,если государство само не хочет, что бы люди развивались,тёмными легче управлять. Здесь на ютьюбе, сколько роликов с частными изобретениями иностранцев. Даже вертолёты и самолёты в гараже делают, не говоря про авто,мото. А это продажи, патенты,продвижения.В общем,занимаясь любимым делом или хобби, можно хорошо заработать и развиться...
Оранжевый, это мой. 30 лет уже у меня, работает. Там, где ветки рубят на бампере, ни Урал, ни 131 не могли в сопку по снегу заехать
Оранжевый лаптежник порадовал.
Чем, там жигуль пойдёт
Урал против Краза как мопед против мотоцикла.
Что он делает в первых кадрах ?))
Просто прикалывается ?
Такие машины теперь неделют!!!
Делюют.
@@alexmoos6858 КрАЗ в конце 2020 года к сожалению стал банкротом.
@@konstantttin1981 к счастью
@@HolAronPeisahovich 😉
Клоун.Это самая востребованная машина.
Водила,-мудила,😎😃Надо назад сдать, а потом вперед, а не дрыгать!
КрАЗ это мощь
👀👀👍👍👍👍👍👍👍
Зарплаты копейки, приключений- полна жопа огурцов. Холод, грязища, рожа в мазуте. Комфорта для водилы никакого. Нахуа такая работа?? Чтобы дядя начальник хорошо жил... Тьфу блать..
Учиться надо было, чтобы начальником быть. А с тройками и даойками полезай в КРАЗ
Лучше бухать до соплей и жаловаться на зарплату и работу. Здесь про КрАЗ видосики про его мощь и проходимость
Зарплаты больше чем у министра,ога,рассказывай дальше.
Зверская мощщщ... а я, дурак, увидел дерьмовые дороги и издевательство над людьми и природой. И гордость за эту ху...ю.
Урал машина
Где это?
Да,строить дороги было дороже, вам создавать машины для бездорожья
Це така тачка шо проїде скрізь якшо бак повний!
что то не увидел ни одного 255 Б кругом 260-е один 255В, почти 2 года на таком отслужил на БАМе, самосвал на базе 255, классического 255Б тут нет
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
а турбина как поет!
у нас так и звали-свисток
Сразу видос вспомнил как мужик на КрАЗ е передачу воткнуть не может)
Этот мужик вообще ничего воткнуть не может передача не втыкается потому что не отрегулировано сцепление оно ведёт и машина тут не причем у водилы руки кривые и голова дырявая и его лень родилась раньше его
@@ВикторКотиков-т4т думаю ты своими прямыми руками настроил бы сцепление на Крахе(нет)
@@NLESpbлюбой водила дружащий с мозгами отрегулирует сцепление легко.Для начала сцепление должно быть правильно собрано ,должны правильно быть выставлены выжимные лапки, если сцепление старого образца то надо отрегулировать ход среднего диска, четыре регулировочных болта вворачиваешь до упора и отворачивает на один оборот и не забываешь их контрить, после этого регулируешь свободный ход выжимного подшипника. После этого ездишь как человек все передачи включаются нормально и не надо отламывать рычаг. Любая техника не терпит дураков,а импортная особенно, наша ещё как-то прощает , а импортная нет.
Жаль их больше нет. Даже в Египте видали их
Как был он людоед так и канул в никуда
Гроб на колесах!
Дебил бл
Где вы увидели "зверскую мощь"? Оранжевый засел немного и не смог выбраться.Зачем фантазируете?👎
а зачем такие дороги...
Ну так себе,66 газ даст прикурить,мотор огонь
Главное турбина красиво свистит
Краз да это самый крутой украинский трак но нехватает мощности хотя бы 770 лошадиных сил самое то.
Это трак СССР
Развалится
@@АлександрАндреев-м5р Бред не мели не чего не развалится.У Краза прочная и мощная рама.
@@РоманКолотинский два швеллера , рама блин